Nostalgic SPEED vol.034 2022年11月号
- タイトル
- Nostalgic SPEED vol.034 2022年11月号
- 発売日
- 2022/09/28(水)
- 月号
- 2022年11月号
- Vol / No
- 34
- サイズ
- A4変形(285×210mm)
- ページ数
- 132
- JAN
- 4910073171124
「Nostalgic SPEED」は、オトナのための旧車モディファイマガジンです。
2022年11月号は、L型チューニングの最新情報を紹介します。
ケンメリ、S30Z、ハコスカのオーナー車のほか、話題のPAMS JMCヘッドを
N42型ヘッドとの比較、ストリート仕様への組み替え作業、
そしてOS技研 TC24-B1Zストリート仕様のパワーチェックなどを掲載。
また、サーキット走行専用にカスタムされたSRL311ダットサンとコースターを
カスタムした専用トランポ、MoTeC制御によってよみがえったプリンス スカイライン
2000GT-B、15年かけて仕上げてきたB110サニー、アメリカで開催されたイベント
「トヨタフェスト2022」など、マニアックな内容盛りだくさんになっています。
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編集部より
Nostalgic SPEED電子版のご案内
お気に入りの号をいつでもスマホに!!Nostalgic SPEEDデジタル版はこちらの電子書籍ストアで販売中です!!!
CONTENTS
全開で楽しむ最新L型チューンド!
FULL THROTTLE
KGC110ケンメリ×L28型改3.2ℓ仕様 × ソレックス50PHH
HLS30ダットサン240Z × L28型改3.0ℓ仕様+MSR45
KGC10スカイラインHT 2000 GT-X × L28型改3.0ℓ+ソレックス44PHH
PAMS JMC L6 HEADとN42ヘッドを比較検証
PAMS JMC L6 HEAD ストリート仕様
TC24-B1Zが375psをマーク!
L28型用DOHC24バルブヘッドでL型チューンがさらに加速する!
OS技研クラシックカーレース参戦プロジェクト
TC16-C1+PB110 SUNNY EXCELLENT #5
初陣目前にNEWスペックを投入!
職人魂が突き動かした新たなチャレンジ
旧車でサーキット走行を楽しむ!
サーキット走行用のSRL311のために
専用トランポまで用意した究極スタイル
最新制御で楽しむ旧車生活
MoTeC制御で快適に生まれ変わった
元祖、羊の皮を被った狼
Privater Paradise
15年かけて仕上げたB110サニーセダン
見えない部分のこだわりがハンパない!
ALL TOYOTA FEST 2022
新旧オールジャンルのトヨタ車の祭典!
FUJITSUBO TE37 LEVIN PROJECT START!!
わずか256台しか生産されなかった
TE37レビン用エキマニ&マフラーを開発!
ENDLESS BRAKE TECHNOLOGY
ローターの基礎知識 Lecture 3
サイズ、素材、形状、重量など
ローターに秘められた最新テクノロジー
Nostalgic SPEED PARTS Selection
KOYORAD
HS30Z用サイドフローアルミ2層ラジエーター
Restore parts.com
AE86トレノ用軽量アルミフロントバンパーステー
ハチマルSPEED
若き日の土屋圭市をスターダムに押し上げた
アウトブレーズ☆ファインRX-7レプリカ
WORKS GT-R Project #02
極上KPGC10レース用ホワイトボディ
coffee break しゃえ くるま絵工房
BMWチューナーが生んだヨーロッパ育ちの怪物「セリカLBターボ」
茜ちゃん サニトラ・プロジェクト #09
サニトラでの初サーキットは、45秒75!!
目標にあと0.2秒届かず「くやしいです!」
KGC10 REBORN PJT #04 ハコスカ再生計画
L28型改3.2ℓ仕様にTMR-MJNキャブの組み合わせ
NAGISA AUTO BNR32 GT-R PROJECT 始動!
8年間放置されていたGT-Rをボディ、足まわりを修復して復活させる!
金沢クラシックカーミーティング
レーシングドライバー松田次生 S31Z PROJECT #05
滑り気味だったクラッチをOS技研のツインプレートに交換!
やち編のメカニック見習い教室[10限目]
キャブ、タコ足、マフラー、プロペラシャフト……
クラッチ交換はなかなか手強い!
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